Kupplungsglocke
Bereits blau angelaufene Kupplungsglocken neigen zum erhöhten Verschleiß der Kupplungsbeläge sowie zu Verformungen. Dies hat einen unrunden Lauf der Glocke zur Folge, was sehr oft Ursache für Folgeschäden an Kraftübertragungsteilen und Antriebsriemen ist.
